MEIDÄN MISSIOMME
on luoda päästötön, turvallinen ja hauska liikkumisratkaisu, joka aktivoi ihmisiä terveempään elämäänTästä kaikki lähti
Meille 60-luvun lapsille pääasiallinen kulkuväline oli polkupyörä. Fillarilla ajettiin kouluun, harrastuksiin ja kavereille. Aluksi fillarit olivat ajan hengen mukaisesti käytettyjä, siskon vanhoja ja sukulaisilta saatuja.
Parempia polkupyöriä alkoi ilmestyä Pitkäsen fillarikellariin 80-luvulla. Ensin tuli Tunturi retkipyörä ja sen jälkeen Peugeot kilpapyörä. Pyöräharrastus eteni tästä maastopyörään ja hybridiin. Viimeisin hankinta menopeliksi oli täysjousto MTB. Pyöräily oli juurtunut osaksi elämäntapaa.
Halusimme luoda ihmisen kokoisen ratkaisun päästöttömään liikkumiseen.
Petri Pitkänen
Toimitusjohtaja, Scouterin keksijä
Idea sähköavusteiseen ajoneuvoon syntyi
Idea sähköavusteisesta nelipyöräisestä kevyestä ajoneuvosta syntyi vuonna 2012. Totesimme kaupungistumisen, ilmansaasteiden ja ruuhkautumisen keskellä elävien ihmisten tarvitsevan uudenlaisen tavan liikkua ja liikuttaa tavaroita. Tarjolla olevat vaihtoehdot olivat hankalia ja koska autoilla ajoa rajoitettaisiin ja jopa kiellettäisiin kaupunkien keskustoista, tarvittiin uusi liikkumisratkaisu.
Ideasta kehitettiin useiden eri alojen asiantuntijoiden kanssa yhdessä tuotekonsepti ja ensimmäinen prototyyppi valmistui 2013. Jo heti alusta asti oli selvää, että kaksipaikkaisuus, nelipyöräisyys ja modulaarisuus ovat keskeisimmät elementit uudessa ajoneuvokonseptissa.
Seuraavissa ”muuleissa” eli testattavissa prototyyppiajoneuvoissa alettiin olla karkeasti lopullisissa mitoissaan ja otettiin tietoisia askeleita kohti uudenlaista vaihteetonta voimansiirtopoljinjärjestelmää. Tässä vaiheessa kaikenlaista uutta oli kokeiltu, mutta oltiin vielä monien ratkaistavien asioiden kanssa suunnitteluasteella.
Kehitystyö
seuraavalle
tasolle
Vuosina 2017 ja 2018 Scouterin kehitystyö eteni pitkin harppauksin ja ratkaisimme monia suunnitteluun liittyviä haasteita. Kehitystyön aikana saadut kokemukset ja tavoitteet kirjattiin selkeäksi ajoneuvon tekniseksi kuvaukseksi.
Lopullinen läpimurto tapahtui 2018, kun projektin viimeinen tuotantoa kohti etenevä vaihe alkoi. Loimme uutta ajoneuvoluokkaa vastaavan muotoilun keskeisten tarpeittemme ohjaamina, joita ovat keveys, brändättävyys ja modulaarisuus.
Scouter on syntynyt
Tällä hetkellä Pitkäsen hallissa on yli tusina fillaria ja kaksi Scouter Demoa.
